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SITEMA制動器的分類介紹

更新時間:2023-02-13      瀏覽次數:270
  SITEMA制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。
 
  有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸,制動器通常裝在設備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。
 
  SITEMA制動器制動系統的一般工作原理是,利用與車身(或車架)相連的非旋轉元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢。
 
  常見的SITEMA制動器分類:
 
  1、鼓式制動器
 
  在車輪轂里面裝設二個半圓型的剎車片,利用“杠桿原理”推動剎車片使剎車片與輪鼓內面接觸而發生摩擦,許多人稱之為“剎車鍋”。鼓式制動器可以使用較低的油壓,有自動剎緊的作用,其技術難度低、造價低廉;但缺點同樣明顯,剎車鼓受熱后直徑變大,剎車熱衰減效果明顯,構造復雜,剎車間隙對維修水平要求較高。
 
  2、盤式制動器
 
  通過剎車卡鉗控制兩片剎車片去夾住輪子上的剎車碟盤,工作原理簡單直接。盤式制動器散熱效果好,熱衰退影響較小,剎車反應迅速,能夠滿足ABS、ESP等高頻率剎車的需求,其結構簡單維修便利;盤式剎車片與剎車盤接觸面積小,為達到一定剎車效果智能加大油壓或增加剎車皮直徑。
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